马钢发力风电主轴轴承钢研发，助力高端市场产化

2024年9月5日，马钢(集团)控股有限公司的技能中心试验室里，特钢研讨高主任研讨员杨志强和他的团队正在对块新资料样品进行详尽的研讨。这块资料是马钢新近研制并应用于风电机组主轴轴承的特种钢材。主轴轴承是风电机组中的要害部件，它有必要可以应对杂乱的负荷环境，并且具有高可靠和精度，设计运用寿命通常需求超越25年。因为技能门槛高，际商场长时间由外品牌主导。随着中风电职业的蓬勃发展，推动风电主轴轴承钢的产化进程，成为了内特钢企业的要点攻关方向。



探究全新工艺道路

“在此之前，咱们的要产品是风电偏航轴承和变桨轴承用钢，是内的要供应者之。”杨志强回想道，“但随着商场对主轴轴承需求的增加，这种轴承关于壁厚、强度以及高耐、抗疲惫的要求更高，产化率较低，大部分需求进口。因此，咱们感到责任重大，迅速组织了攻关小组，致力于研制高品质的主轴轴承用钢，以代替进口产品。”



2023年，马钢组建了支包含研制、出产和出售在内的跨部门团队，开端了他们的研制旅程。基于马钢本身的特钢工艺基础，攻关团队决议采用种新的办法——运用连铸圆坯作为质料。这决策颇具挑战，因为在当时的商场上，包含海外出产商在内，大多数风电主轴轴承都是运用钢锭或电渣重熔钢锭作为质料。

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“连铸圆坯资料利用率高，并且因为其尺寸较大，因此在质量的致、稳定和均匀方面表现更好。”杨志强解说说，“在全球范围内初次采用这种工艺，对咱们来说既是挑战也是机会。”



研制进程充满了困难。为了满意主轴承钢的高强耐及强度衰减低的要求，研讨人员在试验室中进行了大量的资料能模拟计算、配方迭代验证，并模拟客户的铸造和热处理工艺，以寻觅佳的成分和工艺参数组合。经过不断的试验和调整，马钢团队于2023年7月成功出产出批运用连铸圆坯制造的高品质风电主轴轴承钢，并经过了内抢先风电制造商的认证。



持续改进，追求卓越

虽然现现已过了认证并开端稳定供货，但客户提出了新的需求——期望资料可以在点低温环境中保持高的耐，即有必要达到零下40度的耐低温标准。面临新的挑战，马钢的研制团队没有畏缩，而是与出产部门严密合作，不断试验和优化，终究改进了资料的低温耐。



即使在产品现已满意客户需求并投入商场的情况下，马钢的研制团队仍然致力于进步优化出产参数。经过多轮的尽力，他们解决了主轴轴承用钢的高耐与强度衰减之间的平衡问题，并霸占了大直径连铸坯均质化出产的难关，掌握了连铸工艺出产高强韧高疲惫寿命主轴轴承钢的要害技能，并申请了四项发明专利，确认了三项技能秘密。



“现在，马钢已成为内风电主轴轴承钢的重要供货商，本年上半年，咱们现已为高端商场供给了大约5000吨的此类产品。”杨志强表明，“展望未来，咱们将继续加大研制力度，为要害资料的产化贡献更多力气。”



（来源：马钢(集团)控股有限公司）